1.油价调整最新消息2022年时间表

2.95 号汽油有望回归 9 元时代,油价还会下降吗?

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发改委油价调整红头文件可在省级发改委查询油价信息。

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如果最近没有油价调整,则会显示上次调整的信息。

油价调整最新消息2022年时间表

目前油价还是处于上升阶段,但车主们的喜讯马上就要来临了,因为油价调整即将进入倒计时。根据本轮油价调整时间显示为7月26日晚上(今年第14次),按照目前的平均率-2.55%,国内的油价将会下降110元/吨,对于广大车主而言,接近1毛钱的降幅,按照一辆汽车大约50~60升的油箱计算,加满的话也能省下5~8块钱,一顿早餐就可以省下来了。

一、根据目前油价下降的趋势来看,下跌有两大因素

1、目前国内的新能源汽车市场已经打开了,下游消耗降低,导致库存内增加,未来调整油价也是必然的趋势;

2、根据目前全球大环境来看,由于受到了疫情的影响,OPEC增产,产量比市场预估得多,所有油价可能会持续下跌,甚至跌的持续幅度会更大。

二、经过今年14次油价上调和5次油价下调后,今天部分地区最新的每升0号柴油价格如下,全部下降回了油价6元时代:

陕西 油价调整后的0号柴油价格为 6.68 元/升。

新疆 油价调整后的0号柴油价格为 6.67 元/升。

湖南 油价调整后的0号柴油价格为 6.84 元/升。

上海 油价调整后的0号柴油价格为 6.76 元/升。

江西 油价调整后的0号柴油价格为 6.82 元/升。

安徽 油价调整后的0号柴油价格为 6.81 元/升。

福建 油价调整后的0号柴油价格为 6.77 元/升。

吉林 油价调整后的0号柴油价格为 6.7 元/升。

江苏 油价调整后的0号柴油价格为 6.74 元/升。

辽宁 油价调整后的0号柴油价格为 6.69 元/升。

山东 油价调整后的0号柴油价格为 6.77 元/升。

浙江 油价调整后的0号柴油价格为 6.76 元/升。

北京 油价调整后的0号柴油价格为 6.82 元/升。

河南 油价调整后的0号柴油价格为 6.76 元/升。

湖北 油价调整后的0号柴油价格为 6.77 元/升。

广东 油价调整后的0号柴油价格为 6.79 元/升。

重庆 油价调整后的0号柴油价格为 6.85 元/升。

广西 油价调整后的0号柴油价格为 6.84 元/升。

四川 油价调整后的0号柴油价格为 6.84 元/升。

贵州 油价调整后的0号柴油价格为 6.88 元/升。

云南 油价调整后的0号柴油价格为 6.85 元/升。

95 号汽油有望回归 9 元时代,油价还会下降吗?

油价调整最新消息2022年时间表如下:

1月油价调整时间:1月17日24、1月29日24时

2月油价调整时间:2月17日24时

3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时

4月油价调整时间:4月15日24时、4月28日24时

5月油价调整时间:5月16日24时、5月30日24时

6月油价调整时间:6月14日24时、6月28日24时

7月油价调整时间:7月12日24时、7月26日24时

8月油价调整时间:8月9日24时、8月23日24时

9月油价调整时间:9月6日24时、9月21日24时

10月油价调整时间:10月10日24时、10月24日24时

11月油价调整时间:11月7日24时、11月21日24时

12月油价调整时间:12月5日24时、12月19日24时

油价影响因素

1美国通胀

美国此前大量发行货币,通货膨胀已经到了一定的高度,由于美国极大影响全球经济,再加上油价又与石油挂钩,所以通胀之下,引发全球范围内几乎所有大宗物资价格上涨时,石油首当其冲。

2防疫放宽,需求上升

随着各国疫情防控加严,多地工厂的停工停产,经济活动衰退,因此石油的需求大幅减少。然而疫情似乎已经常态化,所以在防疫方面已经放宽,大家开始重新复工复产,这对于石油的需求在增加,但短时间内各大产油国的产能并没有恢复到疫情之前。

3局部战争

现在一些地区,而且是能源出口的大国,局势极为紧张,一旦有变,能源出口减少,这将减少全球石油供给,有可能引发石油价格的进一步飙升,而且越是战争,油价越会攀升。

今年以来,大部分的成品油调价都是上调的,所以能够下调价格都有点让人喜出望外。从成品油价格的调整机制来看,相关部门会根据国际市场原油价格来调整成品油的价格,调价周期是10个工作日,而当国际市场原油价格在40—130美元之间运行时,国内成品油价格该涨就涨,该降就降。就现在国际市场原油价格而言,处在2014年左右的价格位置,并处于上升通道趋势,所以猜测成品油价格短期内不会下降。

1、成品油的价格受原油价格影响,而原油价格受国际各国供需方的影响。

只要国际市场原油价格不下降,所以成品油价格也不会下降,而国际原油价格还得看几个产油国和消费国的行情。

从几个产油国来看,分别是美国、沙特阿拉伯、俄罗斯、加拿大等。而美国自产自销还需要进口,俄罗斯处在和乌克兰的冲突中,所以提高产量看得看沙特阿拉伯等欧佩克产油国的生产,也只有石油产量上升,才会有国际原油价格的下降。

我国乃至世界各国,随着疫情的复苏,经济的发展和需求,对原油的需求和依赖是离不开的,而且还会有不断提升的趋势,随意原油价格一定程度很难下降,从而成品油也很难下降。

2、国内的原油进口量来看,对原油的需求旺盛促使对成品油价格的很难明显下降。

我国的原油进口量从2001年的0.6亿吨左右到现在的5亿吨左右,预计将在2030年达到7亿吨左右。这么庞大的进口量和需求量,很难使得原油价格的下降,也很难使得成品价格下降。

如果随着新能源的代替和大规模使用,促使对原油的依赖大幅下降,相信也有可能使得成品油价格的下降。

3、从国内成品油价格调整机制来看,油价也不会再大幅上升。

成品油的定价机制,当国际原油价格接触到40—130美元的上下天花板时,成品油价格不会再调整。对比现在国际原油价格110美元左右,往上涨的空间还有一定,但是对于国内成品油价格而言,已经快接近天花板了,所以价格很难再大幅提升。

作为拥有油车的消费者而言,还是希望油价下降的。毕竟当年300元就可以加满一箱油,就现在而言,加满一箱油需要接近500元左右,还是有点心痛的。